Boka montering

Baserade i Jämtland - vi monterar i hela regionen.

Extraljus
Tillbaka till startsidan

Guide

Så monterar och kopplar du in extraljus

Den här guiden går igenom hur du monterar extraljus eller en LED-ramp på bilen och kopplar in den säkert - med relä, säkring och, på nyare bilar, Canbus-interface. Vill du hellre att vi gör jobbet? Vi monterar extraljus i Jämtland.

1. Välj placering och montera fästet

Vanligast är nummerplåtsfäste, montage i eller bakom grillen, eller på frontbåge/tak. En 20" LED-ramp passar oftast nummerplåtens plats, medan mindre 10"-ramper kan byggas in diskret i fronten.

Se till att fästet sitter stadigt - vibrationer gör ljusbilden ostadig och sliter på infästningen. Kontrollera att kylarens luftflöde, radar och kameror för förarstöd inte skyms.

2. Koppla in via relä och säkring

Extraljus ska alltid kopplas via ett relä, så att den höga strömmen går direkt från batteriet och inte genom bilens helljusledning. Ett färdigt kablage med relä och säkring gör jobbet enkelt.

Reläets stift: 30 - plus från batteriet via säkring. 87 - plus ut till extraljuset. 85 - jord. 86 - styrsignal från helljuset, så att extraljuset tänds samtidigt som helljuset.

Säkringen placeras så nära batteriet som möjligt. Jorda extraljuset mot en ren, rostfri punkt i chassit eller direkt mot batteriets minuspol.

Svep i sidled för att se hela schemat

+-BATTERI 12 VSÄKRINGRELÄ 12 V30868587LED-RAMPEXTRALJUSHELLJUSSIGNAL+12 V VID HELLJUSELLER UTGÅNG FRÅN XBB+12 V MATNINGSTYRNING / UTGÅNGJORD

Reläet tar strömmen direkt från batteriet via säkringen (30) till extraljuset (87). Styrsignalen från helljuset ansluts till 86 och 85 går till jord.

Se kablage & relä

3. Nyare bilar: Canbus och helljussignal

Många nyare bilar har LED- eller matrisstrålkastare och styr ljuset digitalt via Canbus. Då finns ofta ingen enkel 12 V-signal att hämta för helljuset, och ett ingrepp i ledningarna kan ge felkoder.

Lösningen är ett Canbus-interface, till exempel XBB Dongle & PowerUnit, som läser helljussignalen från bilens system och styr extraljuset utan att du klipper i bilens original-kablage.

Osäker på om din bil behöver Canbus-interface? Fråga vår AI-rådgivare med bilmodell och årsmodell.

4. Rätt kabelarea och säkring

Räkna ut strömmen: effekt delat med spänning. En 120 W ramp på 12 V drar cirka 10 A. Välj säkring något över driftströmmen och en kabel som klarar strömmen med marginal över hela längden.

Dra kablarna skyddat från värme och vassa kanter, använd genomföringar i torpedväggen och täta alla skarvar mot fukt och vägsalt.

Kabelarea

Kabelarea - linjediagramStröm AEffekt WArea mm²Kabellängd m5060045540404803542030360253002024015180101209108896784672560448336224112251610642,51,510,750,53025201510987654321ca 3,5 mm²

Ström ej vald · Kabellängd ej vald

Där linjen korsar mittspalten avläser du uppskattad kabelarea. Exempel: 5 A och 10 meter ger cirka 3,5 mm², alltså väljer du 4 mm². Välj alltid närmast större standardarea. Diagrammet ger en vägledande uppskattning och är ingen absolut regel. Följ alltid tillverkarens anvisningar vid osäkerhet.

5. Justera ljusbilden

Rikta extraljuset så att det lyser långt fram utan att peka uppåt. Gör det i mörker på en rak väg eller mot en vägg och kontrollera att ljuset ligger i linje med helljuset.

Extraljus får bara användas tillsammans med helljuset och ska släckas vid möte - därför kopplas de till helljussignalen.

Vanliga frågor

Måste extraljus kopplas via relä?

Ja. Reläet gör att strömmen till extraljuset går direkt från batteriet, så bilens helljusledning och strömbrytare inte överbelastas.

Varför behöver vissa bilar ett Canbus-interface?

Nyare bilar styr ljuset digitalt och saknar ofta en enkel helljussignal. Ett Canbus-interface läser signalen från bilens system utan ingrepp i original-kablaget.

Kan ni montera extraljuset åt mig?

Ja, vi monterar extraljus i Jämtland. Boka montering via startsidan så återkommer vi med tid och pris.

Vill du ha hjälp?

Vi monterar och kopplar in extraljus i Jämtland. Boka montering så återkommer vi med tid och pris.

Boka montering